КВАДРОЦИКЛ ORIX 125

Цена 32 370 грн
В наличии
+
Доставка
  • — Самовывоз из магазина в Киеве
  • — Доставка нашим курьером на дом по Киеву и Киевской области
  • — Доставка по Украине "Новой Почтой", "Интайм" - согласно тарифам
Гарантия
— Гарантия 12 месяцев или 6 000 км по пробегу
Способы оплаты
Наши преимущества

Рассмотрим усовершенствованную модель квадроцикла ORiX с мощным двигателем в 125 куб.см.

Судя по внешнему виду, эта модель имеет много общих черт с другой, более «взрослой» вариацией четырехколесника – квадроциклом SharX 200. Да и вообще, современный рынок квадроциклов пестрит предложениями для разных возрастов и предпочтений. Тем не менее, ORiX 125 заслуживает подробного рассмотрения.

Стильный, солидный, привлекательный, Орикс имеет изменения конструкции, которые влияют на его управляемость и устойчивость. Об этом – ниже. Изменения коснулись даже технологии окрашивания. Казалось бы, простое грунтование не может серьезно изменить внешний облик транспортного средства. Тем не менее, слой грунтовки под финишную покраску прокладывают с целью создания более эффективной защиты от развития коррозийных процессов.

Теперь поговорим об изменениях в конструкции квадроцикла:

  • изменение размера рамы, что дало возможность установить на квадроцикл более вместительный топливный бак – 4.2 л;
  • усиление рамы поперечинами и смещение контрольных точек крепежа передних рычагов;
  • более «задранное» крепление заднего маятника, и, как следствие, удлиненный ход подвески;
  • расширение колесной колеи и более длинная колесная база, убедитесь в этом, взглянув на фото.

Зачем нужны эти апгрейды? В совокупности они увеличивают несущую жесткость корпуса, облегчают рулежку и гасят «козление», когда квадроцикл, разогнавшись до 30 км/ч, начинает подпрыгивать на ухабах и неровностях от вибрации и потери сцепления с дорогой. Если в этот момент за рулем квадрика находится неопытный водитель, это может иметь не самые хорошие последствия.

Кстати, подобные элементы конструкции всегда присутствуют на более мощных модификациях квадроцикла. Например, одновременно со 125-м в продаже появится и Орикс 150. Подробнее о нем можно почитать здесь.

Другие новшества модели Орикс 125:

  • установка двигателя от компании Jianshe, который несколько отличается от дешевых аналогов простотой и дешевизной обслуживания, а также более длительным сроком работы;
  • видоизмененный карбюратор с алюминиевым цилиндром, который не устанавливается на менее мощные, чем 125-е, движки. Изменение параметров поездки в лучшую сторону при таком обвесе, вы ощутите уже при пробном заезде и дальнейшей эксплуатации;

  • улучшенный по характеристикам глушитель, имеющий полупрямоточный выхлоп и увеличенный диаметр выпускной системы. В итоге, деталь отличается лучшей производительностью и смотрится очень даже интересно;
  • изменения коснулись и задней ведущей оси. Крепеж тормоза усилили и перенесли с торцовой части в более высокую и защищенную точку, чтобы уберечь от повреждений и загрязнений. Само крепление задней цапфы теперь фиксируется с помощью сразу нескольких болтовых соединений. Тормозить передними и задними дисками водитель может по-прежнему при помощи рычагов на руле – тут все просто и понятно;

  • установка контрастного дисплея оригинальной формы под светоотражающим козырьком. Теперь водителю будет достаточно одного взгляда на приборку, чтобы контролировать все параметры и показатели на панели, даже в самый солнечный день;

  • замена обычного руля из тонкостенного стального сплава алюминиевым переменного сечения. Такое новшество нетипично для компактных квадриков, но зато алюминиевые рули не меняют форму при столкновениях или падениях. На каждой стороне руля привычно расположились трипсы и блоки управления светотехникой. А вот курок газа имеет ограничитель для установки скоростного режима. Очень полезная штука для заботливых родителей;

  • подвески квадроцикла дополнены пресс-масленками, для того, чтобы вовремя обновлять смазку во втулочном сайлентблоке при помощи простого шприцевания;

  • доработаны и передние фары со спаренными светодиодными элементами. Теперь световые лучи сконцентрированы и направлены вперед при помощи пары мощных линз. Габарит обозначен отдельной полосой по верхнему контуру фары. При обычном режиме езды активируется функция «дневной свет» и габарит горит беспрерывно. Положение фары в глубине корпуса позволяет сохранить их целыми даже при прямых столкновениях, а дополнительные накладки крыла уменьшают разбрызгивание грязи из-под передних колес;
  • багажные платформы привычно расположены спереди и сзади квадроцикла, для большей прочности они изготовлены из трубчатой стали и «зашиты» в пластиковый кожух. Багажники нужны не только, как элемент дизайна, но и имеют вполне функциональную роль;
  • увеличено число задних фонарей – на Орикс 125 их теперь два по краям, как и на квадроцикле SharX 200. Сделано это для того, чтобы водитель Орикс 125 сильнее выделялся на дороге в условиях неполной видимости.

Как и другие модели квадроциклов, Орикс 125 имеет сигнализацию для контроля за средством передвижения. Есть и интересный момент – функция дистанционной остановки двигателя. Если вы заметили, что маленький пилот на квадроцикле слишком разогнался или покинул пределы безопасной территории, можно просто заблокировать движок и уберечь своего ребенка от опасности во время экстремальных покатушек.

Характеристики двигателя
Количество цилиндров:
1
Максимальная мощность:
8 л. с. при 7500 об/мин
Объем двигателя:
125 см. куб.
Охлаждение:
Воздушное
Тактотность двигателя:
4-тактный
Основные параметры
Колесная формула:
2x4
Тип питания:
Бензин
Вес:
150 кг
Главная передача:
Цепная
Грузоподьемность:
128 кг
Задний багажник:
Есть
Запуск двигателя:
Электростартер
Максимальная скорость:
56 км/ч
Объем бензобака:
4,2 л
Передний багажник:
Есть
Производитель м:
ORIX
Рама:
Стальная, трубчатая
Расход топлива:
3 л./100 км
Сиденье:
1-местное
Стояночный тормоз:
Есть
Тип трансмиссии:
Вариатор
Цвет:
Оранжевый
Динамические характеристики
Переключение скоростей:
Есть
Передний / задний ход:
Есть / Есть
Свет / звук
Фара задняя:
Есть
Фары передние:
Есть
Кнопка вкл / выкл. свет:
Есть
Сигнал на руле:
Есть
Ходовая часть
Задние тормоза:
Дисковый с двухпоршневым суппортом, гидравлический, диаметр 220 мм
Задняя подвеска:
Маятниковая с пружинно-гидравлическими моноамортизатором и ступенчатой регулировкой преднатяга пружины
Передние тормоза:
Дисковый с двухпоршневым суппортом, гидравлический, диаметр 180мм
Передняя подвеска:
Независимая, двойные A-образные, поперечные рычаги, винтовые пружины, амортизаторы
Размеры задних шин:
18*9.5-8
Размеры передних шин:
19*7-8
Тип резины:
Безкамерная шина
Габаритные размеры
Полная высота:
950 мм
Длинна:
1500 мм
Ширина:
970 мм
Длинна колесной базы:
980 мм
Свой сервисный центр
КАЧЕСТВЕННОЕ
ОБСЛУЖИВАНИЕ
КВАДРОЦИКЛОВ
Свой сервисный центр
КАЧЕСТВЕННОЕ
ОБСЛУЖИВАНИЕ
КВАДРОЦИКЛОВ
Грамотные специалисты

Наши грамотные консультанты готовы оказать Вам качественную консультацию относительно подбора техники. Рассказать все нюансы.

Быстро и качественно доставляем

Доставка по Киеву и всем регионам украины. Привезем квадроцикл прямо к вам домой

Гарантия качества и сервисное обслуживание

Мы предлагаем только те товары, в качестве которых мы уверены